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miércoles, 8 de agosto de 2018

ENCUENTRO ENTRE CABALLEROS...

Autores hay que dicen que las mejores aventuras son aquellas que se viven con la monto, u aun siendo verdad, no por menos están aquellas como la vivida hoy  por este caballero.



En fe del buen acogimiento y honra que hace Vuestra Excelencia a toda suerte de aventuras, como Príncipe D. Pedro Templario tan inclinado a favorecer las buenas artes, de ser motero, he determinado de sacar a luz al abrigo del clarísimo nombre de Vuestra Excelencia, a quien, con el acatamiento que debo a tanta grandeza, suplico le reciba agradablemente en su protección, para que a su sombra, también pueda hablar de  los caballeros y damas  que  debo reconocer tanto me han impresionado pues tenía claro que los ami@s de D. Pedro serían tan buena gente como él.

DONDE CONOCI A TAN BUENA GENTE.

Sabiendo de antemano que mi amigo Pedro y su mujer Juana en  un pueblecito  llamado Peligros estaban, pusose rumbo a buscarlos.
 vio no lejos del camino por donde iba una venta, que fue como si viera una estrella, RINCON  III  se llama, luego que vio la venta se le representó que era un castillo con sus cuatro torres.  Al entrar sorprendido me quedose, pues la decoración decía mucho del ventero propietario, pues a buen seguro motero  y caballero era.
Pregunteos por el Caballero Templario, y a un comedor donde estaban reunidos me hiciese pasar….



 Una mesa redonda como las de alta caballería es lo primero que vi, lo segundo  t en condición de la alta caballería no puedo negar que me fije en tan bellas damas…. Pues  seis caballeros y cuatro damas  daban forma a la mesa.
con gentil talante y voz reposada Pedro me fue presentando  a los caballeros un estrechamiento de manos es lo que manda la caballería y  las vuestras mercedes, nin teman desaguisado alguno,  a la orden de caballería que profeso  el protegerlas es mi oficio  cuanto más a tan bellas  doncellas, como vuestras presencias demuestran.
Y después de las presentaciones, sentose al lado de él buen caballero Pedro fuese, pues su dama Juana, me prestose el sitio para poder estar más cerca de tan noble amigo.
Preguntárosle si por ventura comería su merced , me dijo el ventero, que resultose el  tesorero a la vez del  noble club  Nazaries custom Granada .  No, le conteste, pero  sirviose estaba,  mientras  una gran fuente de huevos fritos con ajos y beicon….  Y fuese la dama Inma la que mirándome  insinuó que tuviese huevos , alguno de los yantares comería…. ¿ dónde he leído yo que los caballeros no se arrugan ¿ .
Y sin hambre un huevo me comí, mientras observaba a el caballero Maxi, señor de buen comer y mejor digerir, pues  un manjar que si me descuido  no alcanzo, ya que no hay que descuidarse con Maxi enfrente ante los yantares.
Y así pasamos la tarde, hablando de nuestras aventuras y conociéndonos más a fondo, quedando para futuros encuentros .
No puedo despedirme sin antes agradacer  el rato pasado con los susodich@s  moter@s que tan gran aventura me han inspirado.
PEDRO TEMPLARIO  Y JUANA
MAXI  Y MARI PAZ
JOSE E INMA
PRIETO  Y MARIBEL
Y los propietarios de tan gran venta
JOSE Y ANA.





lunes, 9 de julio de 2018

FARO DE TORROX. MALAGA



FARO DE TORROX - MALAGA

Se terminó de construir el día 1 de mayo de 1864. Funcionamiento automático, eléctrico, encendido por célula fotoeléctrica. Tiene una altura de 39m. sobre el mar y 26m. sobre el suelo.



En 1905, Tomás García Ruíz, el torrero del faro, comenzó a excavar alrededor de dicha torre. Allí encontró lo que en su día fue la villa romana Clavicum. Hoy en día, en su interior se puede visitar un museo con estos restos arqueológicos romanos. Asimismo, alrededor de esta construcción yace la villa del Faro.


Muy próximo al Faro hay unos asentamientos de época romana. Los restos documentados hasta este momento nos muestran la existencia de una villa situada junto al mar, dedicada a la explotación de la misma, con una factoría de salazones asociada a ella, reutilizada posteriormente como necrópolis. Por otro lado se han localizado también unas termas y un complejo alfarero destinado a la elaboración de ánforas que suministraría recipientes para el envasado y comercialización de las salazones y salsas elaboradas a base de pescado producidas en la factoría.

La provincia de Málaga cuenta en la actualidad con seis Faros, que ahora tienen un papel secundario como ayuda a la navegación por la implantación del GPS.


El Faro de Torrox es el único con uso público, ya que está cedido al Ayuntamiento para uso cultural, para albergar el Museo Marino de Torrox en su interior, un camino que están emprendiendo El Faro de Marbella, El Faro de Torre del Mar y La Farola de Málaga. En el proyecto para un museo marítimo en la Farola, se podrían exponer piezas de la historia del Puerto, como restos del viejo siglo.


Una vez visitado el Faro, nos vamos hacia Almuñécar por la costa que tiene una carreteras preciosas, bordeando el mar pasando por Nerja, la herradura y al final nos espera una cerveza bien fresquita en el Muelle7 con el mar delante.




Y como no, la comida también tenía que ser al borde del mar, por lo que nos vamos al restaurante dirigido y propietario nuestro amigo Eladio - TITO YAYO.







Comer arroz en Valencia significa comer en la misma paellera, así que comer en el Tito Yayo arroz con gambas como en casa, no tiene precio.




Y como no maridado con un cava rosado marca Vegamar.

Y con la tarde ya a mitad y el cuerpo lleno, hay que coger la moto y volver a casa.



Y ya con el estómago lleno y cayendo la tarde, nos vamos para Granada.



Un reportaje de LORENZO ANDANTE Y DULCILICA

Para el blog EL MOTERO QUIJOTE. 

miércoles, 13 de junio de 2018

CIRCUIT PAUL ARMAGNAC DE NOGARO


CAMIONES AMERICANOS

Para entender este reportaje echo por unos compañeros en tierras lejanas, debo empezar por cuándo fui nombrado Caballero Truckero Andante.


No me levantaré jamás de donde estoy, valeroso caballero y dueño de un truck hasta que vuestra cortesía me otorgue un don que pedirle quiero, el cual redundará en alabanza vuestra y en pro del género humano. Toni – Freidog que vio a semejante loco a sus pies y oyó semejantes razones, estaba confuso mirándole, sin saber qué hacerse ni decirle, y porfiaba con él que se levantase; y jamás quiso, hasta que le hubo de decir que él le otorgaba el don que le pedía.

No esperaba yo menos de la gran magnificencia vuestra, señor mío, respondió D. Lorenzo Andante; y así os digo que el don que os he pedido y de vuestra liberalidad me ha sido otorgado, es que mañana, en aquel día, me habéis de armar Truckero, que no dueño de un camión y en una camiseta quedo sellada tan estimada hazaña.


Como tengo dicho, se cumplirá lo que tanto deseo, para poder, como se debe, ir por todas las cuatro partes del mundo buscando las aventuras en pro de los menesterosos, como está a cargo de la caballería y de los caballeros andantes, como yo soy, cuyo deseo a semejantes hazañas es inclinado.




Este reportaje esta echo por unos valientes que cruzaron la frontera gala hasta llegar a Nogaro, donde debo decir que el año pasado acudi y lo disfrute, pero este año por culpa de mi corazón que a veces se pone tozudo y no quiere bombear la sangre que requiere un gran caballero, no puede asistir….

Pero ahí están esos buenos Truckeros que gracias a Rovira con su buen hacer fotográfico nos permite disfrutar de un gran reportaje.



Viernes las Ocho de la mañana, el capitán de ruta Toni – Freidog está preparado, y todos los loables caballeros de Trucks Americanos, dispuestos y sus grandes maquinas rugiendo….











Destino

CIRCUIT Paul Armagnac de Nogaro.


El gran premio es también los camiones decorados, camiones americanos y muchas animaciones paddock!!




















































Para poder disfrutar de estos monstruos bien decorados y de los americanos con todo los detalles, ha sido posible gracias a Rovira, un crack en la fotografía y un caballero que domina estas fieras como todos los que allí han acudido, pero sobre todo con la colaboración de los españoles que se van consolidando en tierras galas, como aguerridos camioneros que pasan el día a día por esas carreteras.




Capitán de ruta.

Nuestro amigo Toni es un gran tipo por su carácter y su destreza es el idóneo.

 

Quienes llevamos algún tiempo andando en moto sabemos lo difícil que es andar en grupo y mantener el orden. Siempre que se sale en grupo es bueno nombrar un capitán de ruta, que será el responsable de guiar al resto. Él irá adelante y decidirá el camino que tomará la caravana, la velocidad y dirá cuándo hay que parar. También debe designar a la persona que irá al final.

Por lo tanto, el capitán de ruta no es un cargo que se deba tomar a la ligera, ya que requiere un trabajo y análisis previo. Por ejemplo, debe estudiar muy bien el recorrido que realizarán y en lo posible llevar un mapa (en caso que sea la primera vez que realiza ese viaje).

 

También debe saber muy bien dónde y cada cuántos kilómetros encontrarán una estación de servicio para recargar combustible.

 

En definitiva debe velar por la seguridad del grupo.









Un reportaje de Toni - Freidog 
Fotografia de   M.A. Rovira